秒殺商品 MOMO【統一生機】果然優無花果乾(300g-罐)

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商品訊息功能

最便宜

時尚商品商品訊息描述

產品特色:

* 選用土耳其產地無花果,陽光日曬乾燥

* 不添加人工色素、人工香料、防腐劑

* 不經過二氧化硫處理,果乾呈現自然原色

* 富含膳食纖維,促進腸道蠕動

* 人工篩選原料,強化品質把關

商品說明:

選用土耳其產地無花果,陽光日曬乾燥,不添加人工色素、人工香料、防腐劑,不經過二氧化硫處理,果乾呈現自然原色,富含膳食纖維,人工篩選原料,強化品質把關,非蜜餞類產品,請安心食用。

營養標示:

注意事項:

1.開封後未食用完需冷藏並儘快食用完畢。

2.內含脫氧劑,請勿食用。

3.表面若有白色結晶為果實糖分析出現象,請安心食用。

4.罐裝正面示意圖為無花果原果外貌,果乾無硫化薰蒸,故接觸空氣後會逐漸轉褐色。

商品訊息特點

品名:果然優無花果乾(罐)

內容物(成份):無花果

食品添加物:無

內容量:300g/罐

原產地(國):土耳其

保存期限:9個月
以消費者收受日起算,至少距有效日期前 60 日以上。

保存方式:常溫配送商品,開封後請冷藏保存。

廠商資訊
廠商名稱:統一生機開發股份有限公司
廠商電話號碼:03-4340372
廠商地址:桃園市中壢區定寧路15號1樓
食品業者登錄字號:H-116781797-00000-1

產品責任險
本商品已投保富邦產物保險
保險証號:0506字第16AML0001057號
商品已投保 富邦產物 保險公司產品責任險 1千萬 元整。

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(中央社記者潘智義台北 5日電)財信傳媒董事長謝金河說,政大校園馬拉松邁入第二年,4日有1800人參加,社區裡的很多小朋友也來跑,增添不少快樂的氛圍。

謝金河在臉書指出,不同於外面的大型馬拉松賽事,政大的馬拉松以校園、社區為主,一方面號召政大畢業的校友,每年這個時候回來走走,看看政大的校園之美。

另一方面,讓政大附近的社區人士一起來參加,也讓政大同學鍛練一下體能;也許大家接力下去,政大校園馬拉松會變成很好的傳統。

在這個理念下,謝金河發起,並贊助第一屆的馬拉松活動,他說,今年把這個任務交給達達集團的姜豐年,下次還有很多校友爭取贊助機會。這樣的活動,沒有動用校方經費,卻能帶動社區一起來活動。

謝金河在現場看到朋友帶著兩個小孩來跑步,很多熟面孔,大家熱情打招呼。最難得的是老校長張京育也來參加,他畢業證書上的校長就是張京育。

謝金河表示,自己剛剛跑完田中馬拉松全馬,昨天跑10公里算是輕鬆跑,花了63分鐘,把政大校園完整跑一圈,感覺很棒!1051205

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳清文工研院產業經限時優惠濟與趨勢中心首席研究員】刷卡可分期

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手新款。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是熱門全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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